Köpte tidigare i år DMR/Analog-mobilstationen AnyTone D578UV. Det är 99 % knapptryck och PC-inställningar och 1 % kvar till radiokörande 
Gav upp. Förståelsen får anstå till vintern. En anledning till köpet var att det uppgavs att den kan APRS analogt och digitalt. Läser nu en review i senaste QST. Den kan endast sända APRS!!! Vad är vitsen med den inskränkningen? Så fram till vintern använder jag Kenwoods handstation TH-D74 i bilen. Den använder förutom FM digitalformatet DV (D-STAR), något som få tyvärr använder.
Gav upp. Förståelsen får anstå till vintern. En anledning till köpet var att det uppgavs att den kan APRS analogt och digitalt. Läser nu en review i senaste QST. Den kan endast sända APRS!!! Vad är vitsen med den inskränkningen? Så fram till vintern använder jag Kenwoods handstation TH-D74 i bilen. Den använder förutom FM digitalformatet DV (D-STAR), något som få tyvärr använder.
Repeatern SK2DR i Luleå klarar Analogt/DMR/DV/APRS. Mest trafik är det med DMR.
Kenwoods handstation 144-146 och 430-440 MHz har dessutom en bra mottagare 0.1-76 108-524 MHz CW, SSB, FM och AM samt 76-108 MHz WFM. GPS är inbyggd.
På biltaket har jag en gammal taxiantenn med magnetfot. Den funkar även för sändning på 50 MHz. QRP-stationen Elecraft KX3 får plats i handskfacket så när FT8-orglarna hörs på 50.313 MHz så är det enkelt att koppla in taxiantennen till den och försöka få till ett CW-QSO. Inte lätt idag Inbyggda tunern i KX3 klarar av att stämma av antennen på 28, 24 och 14 MHz. Även 10 och 7 MHz, dock med mindre bra resultat. Allt strömförsörjs från cigguttaget.
Inbyggda tunern i KX3 klarar av att stämma av antennen på 28, 24 och 14 MHz. Även 10 och 7 MHz, dock med mindre bra resultat. Allt strömförsörjs från cigguttaget.
Har skänkt stationen AnyTone D578UV till FRO Boden (8 juli 2020). Där gör den mer nytta!